Строительный бензовоз на трёхколёсном велосипеде

Мощный стабильный привод:Мощный бензиновый мототрицикл с высоким крутящим моментом, легко преодолевает подъемы и перевозит тяжелые грузы.

Рама, предотвращающая опрокидывание:Стабильная конструкция для тяжелого бензинового трехколесного велосипеда, безопасная при транспортировке с полной загрузкой.

Утолщенные шины для шахт:Износостойкие и противоскользящие накладки для трехколесных бензиновых мотоциклов, подходят для езды по неровным дорогам.

Универсальное использование в различных ситуациях:Бензиновый мототрицикл используется для доставки грузов, перевозки пассажиров и сельскохозяйственных перевозок.

информация о продукте

Введение продукта

Наш строительный бензиновый грузовой трехколесный велосипед создан для настоящей строительной работы — сложных строительных площадок, промышленных складов, коротких перевозок материалов. Никаких сложных терминов, просто надежный рабочий конь, который вас не подведет. В отличие от обычных грузовых трехколесных велосипедов, которые легко ломаются, этот создан в первую очередь для перевозки тяжелых грузов, преодоления неровной местности и бесперебойной работы изо дня в день. Это именно то, что нужно строительным бригадам — вы находитесь на объекте с раннего утра до позднего вечера, и вам не нужна машина, которая вас подведет. Он работает на высокопроизводительном бензиновом двигателе, поэтому обладает крутящим моментом и стабильной мощностью для перевозки песка, цемента, гравия, кирпичей и других строительных материалов по неровным, изрытым выбоинами строительным площадкам или отдаленным сельским районам — без усилий, без поломок, просто выполняйте свою работу.


Строительный бензовоз на трёхколёсном велосипеде


Параметры продукта

Категория параметра

Детали спецификации

Тип двигателя

Одноцилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением.

Смещение

От 197 до 200 мл. Честно говоря, фактический рабочий объём может немного отличаться в зависимости от модели, это нормально для двигателей такого типа.

Номинальная мощность

От 8,2 кВт до 13 кВт при 8500 об/мин. Зависит от выбранной вами модели двигателя — большая мощность означает лучшую проходимость в гору.

Максимальный крутящий момент

10,0 Н·м при 7500 об/мин. Более чем достаточно мощности для подъема по крутым склонам, даже при полной загрузке.

Грузоподъемность

От 850 до 1000 кг. Мы всегда говорим клиентам: не превышайте 1000 кг в долгосрочной перспективе, это ускорит износ автомобиля.

Максимальная скорость

Максимальная скорость 70 км/ч, но мы настоятельно рекомендуем не превышать 60 км/ч при полной загрузке — безопасность превыше всего, особенно на строительных площадках.

Объем топливного бака

Стандартный объем 18 л. Если у вас ограниченное пространство для хранения, мы можем предложить 12 л — просто сообщите нам об этом.

Расход топлива

Расход топлива составляет примерно 4,0 л на 100 км при скорости 50 км/ч в среднем. При полной загрузке расход может быть немного больше — это совершенно нормально.

Габаритные размеры (Д×Ш×В)

3400 мм × 1300 мм × 1360 мм. Подходит для самых узких строительных дорог — мы протестировали его на многих строительных площадках.

Габариты грузового отсека (Д×Ш×В)

Размеры: 1800 мм × 1300 мм × 480 мм. В комплекте с ограждениями, предотвращающими падение материалов во время движения — больше никаких потерянных грузов.

Материал рамы

Утолщенная сталь 40×80×2,0 мм, цельносварная конструкция. Никакой дешевой точечной сварки — никаких слабых мест, конструкция рассчитана на долгие годы службы.

Тормозная система

Передняя втулка: 130 мм, механическая; задняя втулка: 180 мм, механическая, барабанная. Мощное торможение, даже при полной загрузке трехколесного велосипеда — никаких опасных моментов на склонах.

Система подвески

Передняя подвеска: гидравлические амортизаторы; задняя подвеска: 6-секционная рессорная система (опционально 3+2). Сглаживает неровности дороги, предотвращая тряску и сохраняя целостность груза.

Спецификация шин

Шина KTA 4.50-12. Запасное колесо в комплект не входит, но мы продаем запасные колеса отдельно — многие покупатели приобретают дополнительное колесо на всякий случай.

Батарея

Необслуживаемая свинцово-кислотная батарея 12 В/9 Ач. Не требует регулярного обслуживания — просто установите и забудьте о ней, пока не потребуется замена.

Стартовый метод

Запуск с помощью кикстартера и электростартера — два варианта. Электростартер работает даже в холодную погоду, поэтому вам не придется возиться с запуском с помощью кикстартера в морозные дни.

Передача инфекции

5 передач переднего хода + 1 передача заднего хода, ручное сцепление. Легко переключать передачи, даже для водителей без большого опыта управления трехколесными мотоциклами.


Подробная информация о продукте

1. Усиленная рама и грузовой отсек

Давайте будем реалистами — строительные площадки — это суровое испытание. Именно поэтому для рамы мы используем утолщенную сталь размером 40×80×2,0 мм с интегрированной сваркой. Никакой дешевой точечной сварки, которая ломается через несколько месяцев. Эта рама выдерживает большие нагрузки и суровые условия строительных площадок — она не гнется и не ломается, даже если вы наедете на большую выбоину с полной загрузкой. Грузовой отсек изготовлен из тисненой стальной пластины толщиной 1,2 мм с усиленными бортиками (330+150 мм), чтобы предотвратить падение материалов во время движения. Нижняя пластина также противоскользящая и износостойкая — мы протестировали ее с острым гравием и тяжелыми стальными прутами, и она выдерживает царапины и повреждения даже после нескольких месяцев ежедневной эксплуатации. Наши клиенты говорят, что перевозили самые разные грубые материалы, и грузовой отсек до сих пор выглядит отлично.

2. Надежная тормозная система и подвеска

Безопасность превыше всего. Именно поэтому мы установили на этот трехколесный велосипед двойные тормоза спереди и сзади — механический ступичный тормоз спереди и механический барабанный тормоз сзади. Даже при полной загрузке тормоза обладают мощным тормозным усилием. Вам не нужно беспокоиться о скольжении на склонах или о том, что вы не сможете вовремя остановиться на неровных дорогах. Передний гидравлический амортизатор и задняя рессорная подвеска сглаживают неровности. Больше никаких резких езд, от которых болит спина, и ваш груз останется в безопасности.


Строительный бензиновый грузовой трицикл


Сценарии использования продукта

1. Операция в горной местности

Горные дороги — сложные: крутые, узкие, неровные. Но способность этого трехколесного велосипеда преодолевать подъемы и его небольшие размеры делают его идеальным вариантом. Клиенты используют его для работы в горных садах — для перевозки удобрений и рассады по крутым склонам. Он также отлично подходит для создания живописных горных зон, куда не могут добраться большие грузовики. Наши клиенты из горных регионов говорили нам, что это единственное транспортное средство, которое может справиться с их рельефом, не застревая. Они пробовали другие трехколесные велосипеды, но этот — единственный, который выдерживает такие условия.

2. Городская и сельская логистика

Операторы маломасштабной логистики просто обожают этот трехколесный транспорт. Он идеально подходит для доставки строительных материалов на небольшие городские объекты — например, при ремонте жилых домов. Кроме того, он отлично справляется с перевозкой товаров повседневного спроса в сельские магазины. Его эксплуатация обходится дешевле, чем содержание малотоннажного грузовика, а возможность парковаться в стесненных условиях позволяет малому бизнесу экономить время и деньги. Наши клиенты из сферы логистики отмечают, что эта машина надежнее любых других малогабаритных транспортных средств, которыми им доводилось пользоваться.


Строительный бензовоз на трёхколёсном велосипеде


Детали доставки

Способ транспортировки: Для международных заказов мы в основном используем морские перевозки — наш главный порт находится в Циндао, Китай. Для внутренних заказов мы используем наземные перевозки. Мы сотрудничаем с надежными логистическими компаниями, поэтому вы можете рассчитывать на своевременную доставку вашего заказа. Никаких задержек, никаких отговорок.

• Сроки доставки: Для крупных заказов, отправляемых морским транспортом, срок составляет 20–25 дней с момента получения нами предоплаты. Для небольших заказов или образцов — 7–10 дней. Доставка наземным транспортом внутри страны занимает 3–7 дней в зависимости от удаленности вашего местоположения от нашей фабрики. При оформлении заказа мы всегда предоставляем четкие сроки доставки.

Таможенное оформление: Мы предоставляем все необходимые для таможни документы — коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и т. д.


Строительный бензовоз на трёхколёсном велосипеде


Часто задаваемые вопросы

В1: Вы производитель или торговец?

A1: Мы профессиональный производитель — без посредников. У нас собственная фабрика, команда разработчиков и производственные линии. Мы не закупаем продукцию у других заводов и не перепродаем ее. Каждый трехколесный велосипед мы производим сами. Это значит, что мы можем предложить цены напрямую от производителя и изготовить продукцию на заказ в соответствии с вашими потребностями. Никакой наценки, только качественная продукция по справедливой цене.

В2: Каков минимальный объем заказа (MOQ) для вашего строительного бензинового грузового трехколесного велосипеда?

A2: для оптовых заказов минимальный заказ составляет 1 единица. Мы гибки — просто дайте нам знать, что вам нужно.

В3: Можете ли вы изготовить продукцию на заказ в соответствии с нашими требованиями?

A3: Конечно. Мы постоянно занимаемся индивидуальной настройкой. Независимо от того, нужно ли вам изменить грузоподъемность, размер грузового отсека, заменить двигатель, добавить гидравлический самосвал или даже изменить цвет или нанести ваш логотип — мы можем это сделать. Просто скажите нам, что вам нужно, и мы разработаем для вас индивидуальное решение. За базовую настройку, в зависимости от количества заказа, дополнительная плата не взимается.



Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x