Фермерский уборочный открытый кузов бензиновый грузовой трицикл
Низкий расход топлива бензинового двигателя:Высокоэффективный бензиновый двигатель снижает затраты на топливо для ежедневных перевозок сельскохозяйственных и строительных грузовых трициклов.
Усиленное шасси повышенной прочности: Утолщенная стальная рама увеличивает грузоподъемность для тяжелых трициклов, используемых при перевозке руды и зерна.
Гидравлический опрокидывающийся кузов:Регулируемый опрокидывающийся контейнер, предназначенный для самосвальных трициклов, обеспечивает быструю разгрузку в горных и сельскохозяйственных условиях.
Введение продукта:
Сельскохозяйственный открытый бензиновый грузовой трицикл для уборки урожая входит в число самых продаваемых открытых бензиновых грузовых трициклов для фермеров и мелких местных подрядчиков в Африке, Юго-Восточной Азии и Южной Америке. Бесчисленные фермы полагаются на этот прочный сельскохозяйственный бензиновый транспортный трицикл для завершения ежедневной уборки урожая благодаря его открытому кузову и надежному бензиновому двигателю. Он легко справляется с липкой грязью на фермах, неровными горными тропами и грунтовыми дорогами. Прочное сварное шасси выдерживает постоянные тяжелые нагрузки, а открытый лоток позволяет быстро загружать зерно, свежие фрукты и строительные материалы, что обеспечивает стабильный спрос на этот практичный сельский строительный бензиновый трицикл. Мы регулируем высоту лотка и грузоподъемность в соответствии с местными условиями каждого покупателя, а его доступная стоимость эксплуатации заставляет клиентов возвращаться за повторными заказами год за годом.
Параметры продукта:
| Элемент | Спецификация |
Тип топлива |
93# Бензин |
Емкость топливного бака |
13л |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) |
3400×1250×1280 мм |
Внутренний размер грузового отсека |
2000×550 мм |
Снаряженная масса |
315 кг |
Максимальная грузоподъемность |
475кг~1800кг |
Максимальная скорость движения |
≤60 км/ч |
Максимальный преодолеваемый уклон |
≤15° |
Диаметр цилиндра × ход поршня |
62×49,5 мм |
Номинальная мощность двигателя |
7,6 кВт |
Расход топлива |
<2,8 л/100 км |
Передняя фара |
Энергосберегающая светодиодная лампа |
Номинальная частота вращения двигателя |
8000 об/мин |
Информация о продукте:
Тяжелая сварная рама: Изготовленная из прочных толстостенных стальных труб и двойных передних амортизационных пружин, рама хорошо поглощает удары при движении по ухабистым грунтовым и гравийным дорогам. Благодаря такой прочной конструкции сельскохозяйственный бензиновый трицикл выдерживает постоянные тяжелые нагрузки в течение долгих дней работы на фермах и стройплощадках.
Сельскохозяйственные шины с глубоким протектором: Эти толстые резиновые колеса имеют глубокий блочный протектор для сцепления со скользкой грязной почвой. Острые камни и строительный мусор редко прокалывают резину, что делает их практичным выбором для сельских строительных трициклов, работающих на неровных сельскохозяйственных угодьях и стройплощадках.
Практичный бензиновый силовой агрегат:Проверенный 7,6-киловаттный бензиновый двигатель обеспечивает стабильную мощность даже при длительной непрерывной работе. В большинстве развивающихся стран запасные части можно легко приобрести в местных авторемонтных мастерских, что снижает затраты на техническое обслуживание сельскохозяйственных грузовых трициклов.
Практичные светодиодные фары:Яркие энергосберегающие светодиодные лампы помогают этому открытому бензиновому трициклу безопасно передвигаться по тёмным просёлочным дорогам. Фермеры полагаются на чёткое освещение при ночном сборе урожая и перевозке строительных грузов в отдалённой сельской местности после завершения рабочего дня.
Сценарии применения продукта:
Уборка урожая: этот открытый бензиновый грузовой трицикл перевозит кукурузу, свежие фрукты, зерно и сельскохозяйственные удобрения с полей в хранилища в пик сбора урожая, что является основной задачей сельскохозяйственного бензинового транспортного трицикла в сезонные сельскохозяйственные работы.
Сельское гражданское строительство: Надёжный бензиновый трицикл для сельского строительства перевозит песок, кирпичи, цемент и строительный мусор для строительства домов и ремонта сельских дорог в сельской местности.
Доставка с горных садов: Узкие горные тропы не проблема для бензинового трицикла; он перевозит собранные фрукты вместо ручного труда и значительно сокращает затраты на рабочую силу для горных фруктовых плантаций.
Удалённые сельские продуктовые магазины: Владельцы местных небольших магазинов полагаются на этот сельскохозяйственный бензиновый трицикл для доставки крупных партий товаров первой необходимости для последней мили в отдалённых деревнях.
Введение в завод:
Мы производим открытые бензиновые трициклы уже более четырнадцати лет. Наш завод занимает около 20 000 квадратных метров, имеет полные внутренние линии для резки сырой стали, сварки рам и окончательной сборки транспортных средств. Многие зарубежные торговцы ежегодно приезжают на наш завод, осматривая цеха для проверки производственного процесса и тестируя готовые изделия на нашей внутренней испытательной дороге. Большинство клиентов заключают годовые оптовые сделки после того, как лично увидят реальные характеристики транспортного средства. Перед отправкой любого трицикла со склада наши рабочие проводят реальные дорожные испытания каждого устройства, проверяя мощность двигателя, реакцию тормозов и прочность грузовой рамы, поддерживая стабильное качество продукции для глобальных покупателей.
Отзывы клиентов:
Покупатели из разных регионов дали положительные отзывы об этом открытом бензиновом трицикле. Пользователи ценят его прочную и долговечную конструкцию, гибкий дизайн открытого грузового отсека и низкие ежедневные затраты на топливо. Многие покупатели размещают повторные заказы после некоторого времени использования.






