22-сильный дизельный трицикл
Высокомоментный дизельный двигатель:Мощный дизельный мототрицикл с легкостью справляется с тяжелыми грузами.
Низкий расход топлива:Экономичный дизельный грузовой трехколесный велосипед снижает ежедневные эксплуатационные расходы.
Прочная стальная рама:Прочная конструкция дизельного моторизованного трицикла обеспечивает длительный срок службы.
Превосходные ходовые качества на неровных дорогах:Трехколесный мотоцикл с дизельным двигателем приспособлен для езды по грунтовым, гравийным и грязным дорогам.
Введение продукта
Наш 22-сильный дизельный трицикл предназначен для перевозки тяжелых грузов. Никаких сложных слов — просто хороший, надежный рабочий инструмент. Благодаря мощности в 22 л.с. он достаточно мощный для тяжелых грузов, даже на неровных дорогах. Вы можете использовать его в труднодоступных местах, куда не могут добраться большие грузовики — узкие строительные площадки, подземные туннели, сельские грунтовые дороги — везде. Это значительно облегчит вам ручную работу. Независимо от того, перевозите ли вы строительные материалы, сельскохозяйственную продукцию или отходы, этот дизельный строительный трицикл — недорогой, прочный и отлично справляется со своей работой.
Параметры продукта
Мощность двигателя |
22 л.с. |
Тип топлива |
Дизельное топливо (экономит топливо) |
Смещение |
201-250 куб. см |
Стартовый метод |
Электрический стартер + резервный ручной запуск (никогда не заедает) |
Грузоподъемность |
2000 кг (2 тонны — достаточно для большинства работ) |
Размер грузового ящика |
2000 мм (Д) × 1400 мм (Ш) × 450 мм (В) |
Габаритные размеры |
3600 мм (Д) × 1400 мм (Ш) × 1250 мм (В) |
Передняя шина |
500-14 (противоскользящее, износостойкое) |
Задняя шина |
650-16 (прочный для тяжелых грузов) |
Задний мост |
7-ступенчатая коробка передач (переключается плавно, подходит для любых дорог) |
Система рулевого управления |
Усилитель рулевого управления с турбонаддувом (легкий поворот, не требует усилий). |
Амортизация |
Усовершенствованные двойные амортизаторы (плавная езда, защита деталей) |
Максимальная скорость |
25-40 км/ч (подходит для работы, но не слишком быстро) |
Макс. преодолеваемый подъем |
25 градусов (легко справляется с подъемами) |
Подробная информация о продукте
1. Грузовой отсек и несущая конструкция
Грузовой отсек трехколесного горнодобывающего дизельного экскаватора изготовлен из толстой стали. Мы не используем тонкие, дешевые материалы. Он выдерживает песок, гравий, уголь — все, что вы в него положите. Никаких вмятин, никаких поломок. Открытая конструкция позволяет загружать его с помощью вилочного погрузчика или вручную. Никаких проблем. Хотите упростить разгрузку? Добавьте наш гидравлический подъемник. Нажмите кнопку, и груз выгрузится сам. Мы также добавили небольшие крылья, чтобы защитить трехколесный экскаватор от грязи. Это сохранит его в чистоте во время работы.
2. Шасси и система рулевого управления
Рама имеет двойные усиленные балки — очень прочные даже при полной загрузке. Он не погнется и не деформируется, какой бы сложной ни была работа. Гидроусилитель руля великолепен — его не нужно напрягать, даже после нескольких часов езды. 7-ступенчатая задняя ось переключается плавно. Работает на ровных дорогах, холмах, пересеченной местности — все хорошо. Легко управлять, даже если вы никогда раньше не пользовались трехколесным велосипедом.
3. Шины и элементы безопасности
Шины противоскользящие и износостойкие. Мы выбрали их, потому что они обеспечивают хорошее сцепление на скользких или грязных строительных площадках. Больше не нужно беспокоиться о скольжении при перевозке тяжелых грузов. Двойная амортизация поглощает неровности. Езда плавная, и это защищает детали трехколесного велосипеда. Мы также сделали фары и электрические компоненты водонепроницаемыми. Хорошо работает во влажных местах — подземные туннели, дождливые дни, без проблем.
Сценарии использования продукта
Этот мощный дизельный трёхколёсный велосипед универсален. Наши клиенты используют его для самых разных задач. Вот наиболее распространённые из них:
1. Строительные и горнодобывающие площадки
Отлично подходит для перемещения песка, гравия, цемента, стали на строительных площадках. Благодаря своим небольшим размерам, он может проезжать в узкие места или подземные туннели — большие грузовики с этим не справятся. Шахты и кирпичные заводы также используют его для перевозки руды, угля и отходов.
2. Сельскохозяйственные и сельские районы
Фермерам очень нравится этот трехколесный велосипед. Он легко перевозит урожай, овощи, удобрения и корма по грунтовым дорогам или узким тропинкам. Экономит много времени и ручного труда — больше не нужно носить тяжелые вещи вручную. Также хорошо подходит для перевозки скота или навоза по фермам.
3. Промышленный и заводской транспорт
Заводы используют его для перемещения сырья или готовой продукции по своим складам. Он прочный — работает весь день, каждый день. Легко маневрирует вокруг оборудования и в стесненных условиях. Идеально подходит для мукомольных заводов, химических предприятий и любых других заводов, которым необходимы небольшие объемы тяжелых грузов.
Профиль завода
Мы — надёжный завод по производству дизельных трёхколёсных мотоциклов в провинции Шаньдун, Китай. Мы производим и экспортируем эти мотоциклы более 10 лет. На нашем заводе работает более 100 квалифицированных сотрудников, и мы располагаем хорошим производственным оборудованием. Мы продаём продукцию в Колумбию, Европу, США, Южную Америку и Африку. Наши клиенты возвращаются к нам благодаря качеству нашей продукции.
Часто задаваемые вопросы
В1: Каков минимальный объем заказа?
A1: 1 комплект. Вы можете заказать один для тестирования. При заказе 6 и более комплектов цена будет ниже.
В2: Могу ли я изменить размер или цвет грузового отсека?
A2: Да. Одного комплекта достаточно для изменения цвета или логотипа. Для изменения размера грузового бокса требуется минимум 20 комплектов.
В3: Сколько времени занимает доставка?
A3: 7 дней для 1 комплекта, 14 дней для 2-12 комплектов, 20 дней для 13-24 комплектов. Нужно быстрее? Мы можем это организовать (может взиматься дополнительная плата).
Вопрос 4: Сколько дизельного топлива он потребляет?
A4: Примерно 3-4 литра на 100 км. Расход топлива экономичный. Фактический расход зависит от нагрузки, дороги и стиля вождения.
В5: Можно ли его использовать в холодную погоду?
A5: Да. Электрический стартер + ручной резервный запуск хорошо работают при температуре выше -10℃. Нужно ли это для более холодной погоды (ниже -10℃)? Мы можем добавить обогреватель.





