Гидравлический дизельный четырехколесный транспортный автомобиль
Низкий расход топлива снижает долгосрочные эксплуатационные расходы.
Широкая грузовая платформа вмещает сельскохозяйственные инструменты, продукцию и обеспечивает удобную транспортировку.
Надежная система полного привода повышает сцепление с дорогой на грязи и гравии.
Простая механическая конструкция облегчает техническое обслуживание в полевых условиях.
Этот грузовик для тоннельных работ — не просто обычная машина с покраской. Он создан с нуля для темного, узкого и сурового мира тоннельных работ. Обычные грузовики слишком широкие, слишком шумные и громоздкие для тоннелей — этот же узкий, тихий и невероятно прочный. Оснащенный малошумным дизельным двигателем с низким уровнем выбросов, он обеспечивает чистоту воздуха и снижает уровень шума в закрытых помещениях (больше никаких криков рабочих, перекрикивающих рев двигателя). Он достаточно узкий, чтобы проходить через стандартные тоннельные проходы (1,8-2,0 м в ширину), но достаточно прочный, чтобы перевозить от 3 до 8 тонн оборудования. Независимо от того, перемещаете ли вы бетонные секции, перевозите рабочих или доставляете инструменты к забою тоннеля, этот грузовик создан для подземных работ.
Параметры продукта
Ширина колеи |
1270 мм |
Колесная база |
<2400 мм |
Размер бункера |
2200 мм * 1450 мм * 500 мм |
Габаритные размеры автомобиля |
4000 мм * 1450 мм * 2100 мм |
Грузоподъемность |
4000 кг |
Приблизительный вес автомобиля |
1,8 тонны |
Двигатель |
25 лошадиных сил |
Передняя ось |
212 рулевая ось |
Задний мост |
130 тормозная ось |
Подробная информация о продукте
Рама изготовлена из высокопрочной стали – легкой, но прочной, поэтому она выдерживает большие нагрузки, не будучи слишком громоздкой. Подвеска настроена для неровных тоннельных полов – сглаживает ход, защищает ваш груз и сам грузовик. Тормоза ABS с антиблокировочной системой обеспечивают дополнительную тормозную мощность – что крайне важно в условиях плохой видимости в тоннелях. Мы добавили яркие светодиодные фары спереди и сзади (а также по бокам), светоотражающие полосы и камеру заднего вида – вы будете видны и вас будут видеть даже в кромешной темноте тоннелей.
Кабина разработана для водителей, проводящих много времени под землей: регулируемое сиденье, кондиционер и большие яркие приборы (легко читаемые в условиях недостаточного освещения). Нужно перевозить рабочих, а не оборудование? Мы можем превратить грузовой отсек в пассажирский салон с надежными сиденьями и поручнями – безопасно и комфортно. Все детали легкодоступны для обслуживания – нет необходимости разбирать половину грузовика, чтобы заменить фильтр. Этот грузовик создан для работы в пыли, темноте и тесных пространствах туннельных работ – он прочный, надежный и безопасный.
Сценарии использования продукта
Транспортировка материалов в тоннель: перевозка бетонных сегментов, арматуры, инструментов и материалов прямо к забою тоннеля – больше не нужно носить все вручную.
Транспорт для рабочих: перевозит строительные бригады на подземные строительные площадки и обратно (специально оборудованный пассажирский салон с безопасными сиденьями).
Строительство метро: Перемещает материалы и оборудование для строительства тоннелей метро и станций – легко проходит через тоннели метро.
Профиль завода
Наш завод, специализирующийся на строительной технике, расположен в городе Цзинин, провинция Шаньдун. Производственные площади составляют 25 000 кв. м и оснащены всем необходимым: сварочными роботами, станками с ЧПУ и специальной площадкой для испытаний туннельных самосвалов (мы имитируем условия туннеля, чтобы убедиться в работоспособности каждого самосвала). Каждый самосвал проходит имитацию туннельных условий, испытания на нагрузку и проверку безопасности перед отправкой. Приглашаем вас посетить наш завод.
Часто задаваемые вопросы
В: Насколько экономичен этот дизельный грузовик?
А: Очень экономичный для своих размеров! Расход топлива составляет 8-12 л/100 км в зависимости от нагрузки и рельефа местности. Эксплуатация обходится намного дешевле, чем у старых прожорливых грузовиков – наши клиенты говорят, что экономят огромные суммы на топливе, даже при ежедневной интенсивной эксплуатации.
В: Может ли он преодолевать пересеченную местность, такую как грязь или гравий?
А: Конечно! Если вы выберете вариант с полным приводом 4x4, он обеспечит отличное сцепление с дорогой на грязи, гравии или неровных участках. Внедорожные шины (размер 10.00-24) обеспечивают дополнительное сцепление – идеально для строительных площадок, сельской местности или грунтовых дорог.
В: Какова максимальная грузоподъемность этого транспортного средства?
A: Зависит от модели – у нас есть варианты от 1,5 до 5 тонн. Большинство клиентов выбирают 3-тонную версию для обычных перевозок (грузы, материалы, инструменты), но мы можем доработать ее, если вам нужна большая грузоподъемность. Просто сообщите нам о ваших потребностях!





