Сельскохозяйственный грузовой трицикл на бензине
Мощная производительность на подъёмах: Фермерский грузовой трицикл на бензине использует надёжную мощность, грузовой трицикл с двигателем 200cc легко преодолевает неровные холмистые фермерские дороги.
Конструкция с высокой грузоподъёмностью: Этот промышленный грузовой трицикл оснащён увеличенной грузовой платформой, фермерский грузовой трицикл на бензине эффективно перевозит тонны урожая.
Усиленная противоударная рама: Утолщённое шасси этого горнодобывающего грузового трицикла адаптируется к ухабистым шахтным и сельским дорогам.
Низкие эксплуатационные и ремонтные расходы: Низкий расход топлива и универсальные запчасти снижают ежедневные затраты на перевозку для ферм и небольших мастерских.
Введение продукта
Сельскохозяйственный грузовой трицикл с бензиновым двигателем — это тяжелое транспортное средство объемом 200 куб. см, предназначенное для перевозки грузов на короткие расстояния в сельском хозяйстве, строительстве и на удаленных шахтах. Он свободно передвигается по узким сельским грунтовым дорогам, недоступным для крупных четырехколесных грузовиков, снижая затраты на рабочую силу и ускоряя ежедневную доставку материалов.
Оснащенный бензиновым двигателем с воздушным охлаждением и рычагом переключения передач высокого и низкого диапазона, сельскохозяйственный грузовой трицикл с бензиновым двигателем обеспечивает стабильную мощность при низком расходе топлива. Этот легко управляемый грузовой трицикл объемом 200 куб. см с бензиновым двигателем использует простое рулевое управление, и новые водители могут быстро освоить его. Его прочная стальная рама и большой грузовой отсек вмещают до 1500 кг груза, что делает его надежным промышленным грузовым трициклом для перевозки зерна и строительных материалов, а также подходит в качестве шахтного грузового трицикла для транспортировки припасов на рудниках.
Параметры продукта
| Элемент | Спецификация |
Модель |
Сельскохозяйственный грузовой трицикл с бензиновым двигателем 200 куб. см |
Тип топлива |
93# Бензин |
Топливный бак |
13л |
Общий размер |
3500*1450*1300 мм |
Грузовой отсек |
2000×1300 мм |
Вес нетто |
325 кг |
Максимальная нагрузка |
1500 кг |
Максимальная скорость |
≤60 км/ч |
Угол подъема |
≤15° |
Диаметр цилиндра*Ход поршня |
62*49,5 мм |
Мощность |
12,6 кВт |
Расход топлива |
<5,3 л/100 км |
Легкий |
Светодиодная энергосберегающая лампа |
Скорость вращения |
8000 об/мин |
Механизм |
Рычаг переключения высоких и низких скоростей |
Подробная информация о продукте
Двухскоростная регулируемая передача:Встроенный рычаг высокой и низкой скорости позволяет грузовому трициклу на бензине переключаться между быстрой ездой по ровной дороге и медленным подъемом с тяжелым грузом, адаптируясь к горным полевым тропам и рыночным дорогам.
Оптимизированное шасси для всех типов местности: настроенное шасси подходит для грунтовых дорог, грязевых троп и каменных мостовых, снижая повреждения груза от ударов, идеально подходит в качестве прочного горнодобывающего грузового трицикла для коротких перевозок на шахтах.
Низкие ежедневные затраты на обслуживание:Универсальные запасные части для двигателя легко доступны, простая конструкция тормозов и силовой установки сокращает время ремонта и долгосрочные расходы для парков грузовых бензиновых трициклов.
Безопасное светодиодное освещение и стабильный тормоз:Яркие светодиодные лампы поддерживают ночную перевозку, чувствительный барабанный тормоз гарантирует надежную остановку при полной нагрузке для повышения безопасности вождения.
Сценарии использования продукта
Перевозка сельскохозяйственных культур: Бензиновый грузовой трицикл для ферм перевозит зерно, фрукты и сельскохозяйственные инструменты между полями и поселковыми рынками.
Перевозка строительных материалов: В качестве промышленного грузового трицикла он транспортирует песок, кирпичи и мелкие детали для проектов по реконструкции деревень.
Короткие перевозки на рудниках: Этот бензиновый грузовой трицикл объемом 200 куб. см работает как горнодобывающий грузовой трицикл для перемещения образцов руды и расходных материалов для технического обслуживания в карьерах.
Смешанное пассажирское и грузовое использование в сельской местности: Он удовлетворяет потребности в коротких перевозках жителей и доставке мелких товаров в отдаленных горных деревнях без полного общественного транспорта.
Доставка товаров для рыночных продавцов: Гибкий размер помогает владельцам ларьков перевозить ежедневные продукты со склада на рыночные прилавки в центре города.
Упаковка и доставка
Каждый грузовой трицикл Farm Gasoline Cargo Tricycle упаковывается в антикоррозийную пленку и фиксируется железными рамами для экспортной перевозки, предотвращая царапины и повреждения от ударов. Мы предлагаем полную контейнерную загрузку FCL и смешанную малую пробную доставку LCL, товар отгружается в течение 7 рабочих дней после подтверждения депозита. Полные инспекционные документы и руководства по эксплуатации поставляются вместе для таможенного оформления и обучения персонала.
Профиль завода
Мы являемся профессиональным производителем, специализирующимся на грузовых трехколесных транспортных средствах с бензиновым двигателем, основная продукция включает грузовой трицикл Farm Gasoline Cargo Tricycle, промышленные и горнодобывающие трициклы. Каждый агрегат проходит дорожные испытания с полной нагрузкой и проверку на износ перед поставкой для обеспечения стабильной внедорожной производительности. Мы поддерживаем индивидуальный грузовой отсек, цвет и оптовое OEM-обслуживание, приветствуем глобальных дилеров в сельском хозяйстве, строительстве и горнодобывающей промышленности посетить наш завод и протестировать транспортные средства для долгосрочного сотрудничества.
Отзывы клиентов
Операторы ферм по всему миру, торговцы строительными материалами и руководители шахт высоко оценивают грузовой бензиновый трицикл Farm Gasoline Cargo Tricycle за его высокую грузоподъемность, низкие затраты на топливо и отличные ходовые качества на подъемах. Этот 200-кубовый бензиновый грузовой трицикл способен проезжать по узким сельским дорогам, недоступным для больших грузовиков, а его прочная рама увеличивает срок службы при эксплуатации на неровных дорогах, что делает его основным промышленным грузовым трициклом и шахтным грузовым трициклом для мелкомасштабных коротких перевозок по всему миру.







