Бензиновый трицикл для перевозки грузов 150cc для фермерских хозяйств
Высокая проходимость по бездорожью:Грузовой бензиновый трицикл 150 cc для фермерских хозяйств подходит для неровных горных полей, надёжный самосвальный трицикл для быстрой выгрузки урожая и почвы.
Устойчивая конструкция с большой грузоподъёмностью:Этот промышленный бензиновый трицикл с усиленной рамой выдерживает тяжёлые грузы, грузовой бензиновый трицикл 150 cc для фермерских хозяйств удовлетворяет ежедневные потребности в сельскохозяйственных перевозках.
Экономичное оптовое предложение:Будучи популярным оптовым грузовым трициклом, полный запас запасных частей обеспечивает долгосрочную низкую стоимость эксплуатации для дилеров.
Низкий расход топлива и лёгкое обслуживание:Энергосберегающая конструкция двигателя снижает ежедневные транспортные расходы для ферм и небольших строительных площадок.
Введение продукта
Трехколесный грузовой бензиновый трицикл 150cc для фермерских хозяйств — это легкое топливное оборудование для доставки на небольшие фермы, рыночных запасов и мелких строительных перевозок. Его узкая рама легко проходит по узким деревенским дорогам, куда не могут заехать большие грузовики, что снижает трудозатраты и ежедневные транспортные расходы для индивидуальных фермеров и мелких торговцев.
Оснащенный 150-кубовым двигателем воздушного охлаждения и двухскоростной коробкой передач, трехколесный грузовой бензиновый трицикл 150cc обеспечивает быстрое ускорение при расходе топлива менее 2,8 л на 100 км. Простое ручное управление позволяет новым водителям быстро освоиться. Его усиленная рама выдерживает нагрузку до 475 кг, что делает его практичным фермерским самосвальным трициклом для перевозки урожая, надежным промышленным бензиновым трициклом для легких строительных материалов и бюджетным оптовым грузовым трициклом для распределения мелких товаров.
Параметры продукта
| Элемент | Спецификация |
Модель |
Бензиновый трицикл для перевозки грузов 150cc для фермерских хозяйств |
Топливо |
93# Бензин |
Топливный бак |
13л |
Общий размер |
3000×1150×1350 мм |
Грузовой отсек |
1600×1100 мм |
Вес нетто |
315 кг |
Максимальная нагрузка |
475 кг |
Максимальная скорость |
≤60 км/ч |
Угол подъема |
≤15° |
Диаметр цилиндра*Ход поршня |
62*49,5 мм |
Номинальная мощность |
7,6 кВт |
Расход топлива |
<2,8 л/100 км |
Легкий |
Светодиодная энергосберегающая лампа |
Скорость вращения |
8000 об/мин |
Механизм |
Рычаг переключения высоких и низких скоростей |
Подробная информация о продукте
Двухскоростная коробка передач:Встроенный рычаг переключения высоты позволяет 150-кубовому грузовому бензиновому трициклу переключаться между быстрым круизом и медленным подъемом в гору, подходя для холмистых проселочных дорог и сельских склонов.
Компактный гибкий корпус:Малый радиус поворота позволяет маневрировать на узких деревенских дорогах и оживленных рынках; простое рулевое управление снижает порог обучения для начинающих операторов.
Усиленная легкая грузовая рама:Толстая стальная рама стабилизирует 475 кг груза на ухабистых грунтовых дорогах, идеально подходит для перевозки зерна, фруктов и кормов на фермерском самосвальном трицикле.
Экономичная силовая система 150 куб. см:Воздушно-охлаждаемый двигатель стабильно работает весь день, сверхнизкий расход топлива снижает долгосрочные эксплуатационные расходы для парка 150-кубовых грузовых бензиновых трициклов.
Сценарии использования продукта
Доставка урожая с мелких ферм: 150-кубовый грузовой бензиновый трицикл перевозит зерно, овощи и сельхозинвентарь между полями и городскими рынками для мелких производителей.
Легкие строительные перевозки: как промышленный бензиновый трицикл, он перемещает песок, цемент и мелкий инвентарь для ремонта в деревнях и небольших строительных работ в пригородах.
Снабжение сельских розничных магазинов: это компактное топливное транспортное средство работает как доступный оптовый грузовой трицикл для уличных торговцев, пополняющих запасы повседневных товаров со складов.
Смешанные перевозки в горных деревнях: он выполняет короткие пассажирские рейсы и доставку мелких грузов в отдаленных холмистых районах, где отсутствует полное покрытие общественного транспорта.
Перевозка кормов и отходов на ферме: гибкий грузовой отсек делает его удобным фермерским самосвальным трициклом для перемещения кормов и растительных отходов внутри посевных площадей.
Упаковка и доставка
Каждый 150-кубовый фермерский грузовой бензиновый трицикл упаковывается в антикоррозийную пленку и фиксируется железными каркасами для экспортной отгрузки, чтобы избежать царапин и повреждений от столкновений. Мы предлагаем FCL-отгрузку насыпью для крупных оптовых заказов и LCL-смешанную доставку для небольших пробных партий. Товары отгружаются в течение 7 рабочих дней после подтверждения депозита, с полными экспортными документами и руководствами по эксплуатации для таможенного оформления и обучения персонала.
Профиль завода
Мы специализируемся на производстве малых грузовых трехколесных транспортных средств с бензиновым двигателем, основной ассортимент включает 150-кубовый фермерский грузовой бензиновый трицикл, фермерские самосвалы и промышленные бензиновые трициклы для доставки. Все готовые агрегаты проходят дорожные испытания с полной нагрузкой и тесты на износ двигателя перед отгрузкой, чтобы гарантировать стабильную внедорожную производительность. Доступны индивидуальные грузовые ящики, цвет краски и услуги OEM-оптовых поставок; глобальные фермерские, строительные и оптовые дилеры приглашаются посетить нашу фабрику для тест-драйвов и долгосрочного сотрудничества.
Отзывы клиентов
Мелкие фермеры по всему миру, сельские розничные торговцы и строительные подрядчики дают неизменно положительные отзывы о грузовом бензиновом трицикле Farm Cargo объемом 150 куб. см. Пользователи отмечают его низкий расход топлива, способность проезжать по узким проходам и стабильную грузоподъемность при легких нагрузках, что значительно сокращает ручной труд и транспортные расходы.
В отличие от громоздких больших грузовиков, этот компактный оптовый грузовой трицикл проезжает по узким фермерским дорожкам, а его простая конструкция обслуживания снижает долгосрочные эксплуатационные расходы, что делает его популярным фермерским самосвальным трициклом и промышленным бензиновым трициклом для мелких сельских перевозок на короткие расстояния по всему миру.







