Саморазгружающийся бензиновый трехколесный велосипед.
Адаптация к трудным условиям жизни:Антискользящий бензиновый трехколесный транспортное средство для использования на грязных и песчаных дорогах в Африке и Юго-Восточной Азии
Усиленная система амортизации ударов:Трехколесный бензиновый мотоцикл обеспечивает плавную езду даже по неровной грунтовой или дорогам с плохим покрытием.
Одноцилиндровый двигатель объемом 150/200/250 куб. см:Надежный источник питания для трехколесных бензиновых мотоциклов, подходит для перевозки тяжелых грузов на длительные расстояния.
Универсальность использования в различных сценариях:Бензиновый трехколесный транспортное средство используется для доставки грузов, перевозок пассажиров и работы в сельскохозяйственных целях.Введение продукта
Трехколесный грузовой транспортный средств на бензине с автоматической разгрузкой представляет собой мощный грузовик на трех колесах, предназначенный для использования в сельских условиях, для перевозок на стройках, в сельскохозяйственной логистике, а также для краткодистанционных коммерческих доставок. Благодаря мощному бензиновому двигателю, высокой грузоподъемности и функции автоматической гидравлической разгрузки этот трехколесник решает проблемы, связанные с ручной разгрузкой грузов, низкой эффективностью транспортировки и плохой адаптивностью традиционных небольших транспортных средств к различным условиям местности.
Параметры продукта
Наша машина для сварки и сверления отверстий типа «2 в 1» оснащена стандартизированной промышленной конфигурацией, обеспечивающей стабильную работу, высокую точность и хорошую совместимость с другим оборудованием. Все параметры машины позволяют их настраивать в соответствии с конкретными потребностями промышленных процессов ремонта и обработки.
Элемент |
Спецификация |
|---|---|
Название продукта |
Трехколесный петролёвоз с автоматической разгрузкой / Трехколесный транспортный средств на бензине с автоматической разгрузкой |
Тип двигателя |
Одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с воздушным или водяным охлаждением |
Смещение |
150 куб. см / 175 куб. см / 200 куб. см / 250 куб. см (по желанию) |
Максимальная мощность |
8,5 кВт – 12 кВт |
Тип топлива |
Чистый бензин |
Режим передачи данных |
Ручной мокрый многодисковый кличок, 4 передних передачи + 1 задняя передача |
Система разгрузки |
Полностью гидравлический автоматический механизм подъема и саморазгрузки |
Номинальная грузоподъёмность |
От 500 до 1000 килограммов |
Габаритные размеры |
3400 × 1300 × 1500 мм (можно изменить размеры по желанию) |
Размер багажного отсека |
1800 × 1300 × 480 мм (можно изменить размеры по желанию) |
Колёсная база |
≥1100 мм |
Технические характеристики шины |
Передние шины с толщиной протектора 4,00–12 дюймов; задние шины с толщиной протектора 5,00–12 дюймов, усиленные противоскользящими элементами. |
Тормозная система |
Передний барабанный тормоз + задний двойной барабанный тормоз |
Емкость топливного бака |
15 литров |
Расход топлива |
3,5–4 литра на 100 километров |
Максимальный угол подъёма |
≥25° |
Вес нетто |
280 кг – 350 кг |
Подробная информация о продукте
Рама, которая не гнётся
Именно здесь 90% дешёвых грузовиков выходят из строя. Большинство поставщиков используют сталь толщиной 2 мм для изготовления каркасов бензиновых трёхколёсных мотоциклов. На фотографиях такой каркас выглядит нормально, но если нагрузить его 1000 кг кирпичей в течение 6 месяцев, он сильно деформируется, в результате чего задняя дверца уже не будет закрываться.
Мы используем сталь высокой прочности. На каждой точке, подвергающейся нагрузкам — там, где каркас крепится к шасси, где установлены двигатели, где соединяются оси — накладываются двойные стальные пластины, сваренные вместе. Все сварочные работы выполняются специалистами, работающими со мной более 10 лет. После сварки каждый каркас подвергается нагрузке, в 1,5 раза превышающей его расчетную мощность, и оставляется в таком состоянии на 24 часа. Если каркас изгибается хотя бы на миллиметр, его сразу же выбрасывают.
Гидравлическая система, не протекающая
Гидравлическая система — это «сердце» этого грузовика, и именно в этой области большинство производителей предпочитают экономить на качестве компонентов. Ко мне часто обращаются клиенты, которые расстроены тем, что после трёх месяцев эксплуатации их грузовик начал течь в гидравлической системе; стоимость ремонта превышала сумму, уплаченную за сам грузовик.
Наша гидравлическая система? Я работал над её усовершенствованием в течение восьми лет. Мы используем японские уплотнители, стальные сплетённые шланги, которые не рвутся при эксплуатации, а также высоконапорные редукторные насосы, обеспечивающие плавную работу системы даже при полном заполнении бункера. Перед установкой каждая деталь системы тестируется в течение 72 часов.
Сценарии использования продукта
Самовыгружающийся бензиновый трехколесный транспортное средство представляет собой многофункциональный грузовой автомобиль, широко используемый в сельскохозяйственных, инженерных, коммерческих и муниципальных целях; обладает высокой адаптивностью к различным условиям эксплуатации.
Сельскохозяйственные транспортные средства: идеально подходят для перевозки зерна с ферм, фруктов и овощей, доставки кормов для скота, а также транспортировки почвы и удобрений с сельскохозяйственных угодий. Автоматическая функция разгрузки трехколесных грузовых мотоциклов позволяет эффективно обрабатывать объемные сельскохозяйственные материалы, значительно повышая тем самым эффективность работы на фермах.
Строительная техника: Подходит для транспортировки песка, щебня, цемента, строительных отходов и земляных работ на стройплощадках. Может свободно передвигаться по узким местам на стройплощадках, решая проблемы транспортировки на маломасштабных строительных проектах.
Грузовые перевозки по сельским и сельским дорогам: адаптируются к ухабистым и узким дорожным условиям в сельской местности, используются для ежедневной перевозки домашних товаров, распределения сельских товаров и транспортировки строительных материалов в деревне, являясь наиболее практичным транспортным средством на короткие расстояния для сельской местности.
Транспортировка горнодобывающей промышленности и карьеров: подходит для транспортировки небольших горнодобывающих и карьерных материалов на короткие расстояния, имеет высокую грузоподъемность и прочный кузов, адаптирующийся к суровым рабочим условиям.
Упаковка и доставка
Мы предоставляем стандартизированную экспортную упаковку и глобальные логистические решения для саморазгружающихся бензиновых трициклов, чтобы обеспечить безопасную и неповрежденную доставку товаров:
Стандартная экспортная упаковка: используйте профессиональную разделенную упаковку SKD/CKD или цельную железную раму + упаковку из водонепроницаемой пленки. Весь автомобиль обернут водонепроницаемой, пыленепроницаемой и устойчивой к царапинам пленкой, а ключевые детали, такие как двигатель и гидроцилиндр, упакованы пенопластом и картоном для защиты от ударов. Фиксация железной рамы эффективно предотвращает деформацию и повреждения при транспортировке на большие расстояния.
Услуги по индивидуальной упаковке: поддержка индивидуальной упаковки в соответствии с требованиями клиентов и стандартами порта назначения, а также предоставление эксклюзивных услуг по печати логотипов и маркировке внешней упаковки.
Разнообразные способы доставки: Поддержка морских, наземных и мультимодальных перевозок. Для оптовых заказов мы используем контейнерную загрузку (20GP/40GP), чтобы максимизировать количество загрузки и сэкономить транспортные расходы. У нас есть долгосрочное сотрудничество логистических компаний, чтобы обеспечить стабильный цикл доставки и отслеживаемую логистическую информацию.
Быстрый цикл доставки: достаточный заводской запас для обычных моделей, доставка в течение 7-15 рабочих дней после подтверждения депозита. Массовые индивидуальные заказы будут доставлены в соответствии с согласованным циклом с профессиональным контролем выполнения заказа.
Обязательства по обслуживанию
Мы придерживаемся принципа обслуживания «Качество прежде всего, клиент превыше всего» и обеспечиваем полный цикл профессионального послепродажного обслуживания для всех саморазгружающихся бензиновых трехколесных велосипедов:
Гарантийное обслуживание качества: Гарантия 1 год на весь грузовой бензиновый трехколесный велосипед и гарантия 1,5 года на двигатель. В течение гарантийного срока предоставляются бесплатные услуги по замене и техническому обслуживанию частей, поврежденных человеком.
Глобальная техническая поддержка: круглосуточная онлайн-консультация на английском языке и послепродажное реагирование. Профессиональные инженеры обеспечивают удаленное руководство по установке, вводу в эксплуатацию, диагностике неисправностей и техническому обслуживанию продукта.
Гарантия на поставку запасных частей: Долгосрочные поставки оригинальных заводских запчастей по льготным ценам, комплектация комплектующими, быстрая доставка, позволяющая не беспокоиться о дальнейшем обслуживании.
Индивидуальная сервисная поддержка: Поддержка OEM/ODM настройки смещения, размера, цвета, конфигурации и логотипа для удовлетворения различных потребностей рынка и клиентов.
Предпродажное и внутрипродажное обслуживание: предоставляйте бесплатные консультации по параметрам продукта, подбор решений, тестирование образцов и услуги приема при посещении завода, а также отслеживайте заказы в режиме реального времени во время производства, чтобы гарантировать качество доставки.
