Авторикша с бензиновым двигателем 200 куб. см
950*1350 мм Большой багажник + корпус с трехсторонним ограждением: Туристический тук-тук оснащен просторным задним багажником размером 950*1350 мм и корпусом с трехсторонним ограждением и прозрачными дождевыми шторками. Этот тук-тук объемом 200 куб. см легко перевозит несколько чемоданов и защищает пассажиров от ветра и дождя, что делает его идеальным для перевозок в живописных местах и семейных поездок.
Эргономичная кабина водителя, снижение усталости при длительных сменах на 40%: Тук-тук объемом 200 куб. см оснащен регулируемым сиденьем водителя, оптимизированной высотой руля и панорамным обзором на 360°. Тук-тук с водяным охлаждением устраняет избыточное тепло двигателя, позволяя водителям такси комфортно работать в течение 12-часовых смен без переутомления.
Полностью настраиваемый брендинг для туристического и корпоративного использования: Туристический тук-тук поддерживает полную индивидуальную покраску, нанесение логотипов и модификацию салона. Этот универсальный грузопассажирский тук-тук может быть преобразован в мобильную точку питания, рекламное транспортное средство или курортный шаттл, создавая множество источников дохода для владельцев бизнеса.
Введение продукта
Будем честны. Они ломаются каждую неделю, особенно в 42°C в полдень, а стоимость ремонта превышает первоначальную прибыль. Но наш — другой. Наш 200-кубовый бензиновый автоматический трицикл — это не просто транспортное средство. Он приносит вам деньги каждый день. Несомненно.
Он прочный и долговечный, как танк. Легко выдерживает температуру до 45°C. Без труда преодолевает дороги, на которых другие трициклы получают вмятины и изгибы. Он может работать как городское такси или передвигаться по самым ухабистым грунтовым дорогам в отдаленных районах. А его функциональность выходит далеко за рамки перевозки пассажиров. Он также может перевозить грузы, доставлять посылки и даже быть переоборудован в мобильный фургон с едой. Он потребляет почти нет топлива, а затраты на обслуживание невероятно низки. Чего еще можно желать?
Технические характеристики продукта
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Габаритные размеры (включая багажник на крыше) | 2760×1350×1910 мм |
| Тип двигателя | 200 куб. см, водяное охлаждение |
| Передний амортизатор | 43-мм гидравлическая однорычажная стойка с внешней пружиной |
| Размер передних и задних шин | 450-12 (все 3 колеса взаимозаменяемы) |
| Тормозная система | Передние и задние барабанные тормоза |
| Функция радио | Поддержка USB и Bluetooth |
| Напряжение вентилятора | 12 В |
| Размер металлической крыши | 1300×2050×150 мм |
| Размер переднего сиденья | 1150×350 мм |
| Размер среднего сиденья | 760×260 мм |
| Размер заднего сиденья | 1180×350 мм |
| Расстояние от переднего до заднего сиденья | 620 мм |
| Размер багажника на крыше | 950×1350 мм |
| Размер запасного шины | 400-12 |
| Боковое ограждение | 3 стороны |
| Размер бокового окна | 280×220 мм |
| Размер заднего окна | 540×240 мм |
| Материал шторки от дождя | Прозрачный пластик |
| Материал накладки на педаль | Кожа |
| Максимальная проектная скорость | 60 км/ч |
| Максимальная способность к подъёму | ≤25° для непрерывного движения на 3 км |
| Емкость топливного бака | 18 литров |
| Полный запас хода | 260 км |
| Сухой вес автомобиля | 440 кг |
| Максимальная полезная нагрузка | 500 кг |
| Колёсная база | 2000 мм |
| Ширина колеи | 1160 мм |
Подробная информация о продукте
Во-первых, этот двигатель с водяным охлаждением является революционной инновацией. После 8 часов непрерывной езды вы наконец можете положить руки на блок двигателя. Больше не нужно ждать 2 часа, пока он остынет. Больше не нужно тратить полдня на заработок.
Мы набили сиденья 3-сантиметровым высокоплотным поролоном. Каждый водитель говорит одно и то же: можно сидеть 12 часов подряд без боли в спине. Больше не нужно валиться с ног после работы.
Полностью герметичная электрическая система. Работает нормально даже в сильный дождь и песчаные бури. Никаких внезапных разрядов аккумулятора, никакого мерцания фар в 2 часа ночи.
Прочная стальная рама, сварена вручную, не роботами. Достаточно прочная, чтобы выдерживать более 10 лет ежедневного использования. Некоторые наши автомобили уже накатали 300 000 километров и всё ещё мощные.
Дорожный просвет 330 мм. Легко преодолевает затопленные дороги и грязь, не застревая.
Три одинаковые шины. Просто держите одну запасную шину в багажнике, и всё готово. Больше не нужно возить три разные запаски. Увеличенный багажник на крыше грузоподъёмностью 150 кг. Можно перевозить багаж, продукты и стройматериалы, зарабатывая дополнительные деньги в каждой поездке.
Механическая конструкция чрезвычайно проста. Любой местный механик может починить её с помощью гаечного ключа и отвёртки. Не требуется сложных компьютеров или дорогих диагностических инструментов.
Сценарии применения продукта
Городские такси: маневрирование в плотном трафике и узких переулках, где автомобили с трудом проезжают.
Пляжный прокат для туристов: туристы стекаются к ним; они гораздо интереснее скучных такси.
Шаттлы для кампусов и больниц: надёжные, низкие эксплуатационные расходы и лёгкая парковка.
Доставка посылок на последней миле: гораздо лучше грузовиков для доставки электронной коммерции.
Мобильные фуд-траки: уберите задние сиденья, установите стойку и начинайте работу через 10 минут.
Транспорт для сельских рынков: может одновременно перевозить пассажиров и сельскохозяйственную продукцию.
Транспорт для рабочих на стройплощадках: гораздо дешевле больших грузовиков.
Введение о заводе
У нас нет тех гигантских бездушных заводов, выпускающих 10 000 автомобилей в день. Мы вручную собираем каждый коммерческий трицикл в Цзинине, Китай.
Каждый сотрудник здесь ездит на таком же трицикле. Мы точно знаем, где могут возникнуть проблемы, и проводим ремонт до того, как автомобиль покинет завод. Мы никогда не экономим и не используем некачественные детали ради экономии.
У нас есть шесть специализированных производственных линий, где сканируется каждая деталь, используемая в наших автомобилях. Каждая рикша проходит 50-километровые дорожные испытания перед отправкой с завода. Мы тестируем её на ухабистых дорогах, крутых подъёмах и под дождём. Если замечаем что-то даже незначительно не так, разбираем и собираем заново.
Вы всегда можете посетить нас. Мы не используем кричащие рекламные трюки или обман. Вы можете осмотреть весь завод, лично увидеть, как мы собираем вашу рикшу от начала до конца, и даже сами совершить тест-драйв.
Отзывы клиентов
"Я вожу рикши в Мумбаи 18 лет, владел 7 разными брендами. Это абсолютно лучшая из тех, что я когда-либо водил. Я работаю по 16 часов в день, 7 дней в неделю. Она никогда не перегревается и не ломается. Я окупил её за 5 месяцев."
— Индийский таксист
"Я купил 12 таких в Мехико для своего бизнеса по доставке. Они стоят всего половину цены фургона, никогда не застревают в пробках и потребляют лишь треть топлива. Мои водители все борются за них. Я заказываю ещё 20 в следующем месяце."
— Владелец мексиканской службы доставки
"Я сдаю их в аренду туристам на Боракае. Мои рикши имеют Bluetooth и удобные сиденья, поэтому все выбирают мои, а не другие. Я зарабатываю вдвое больше, чем все остальные на пляже каждый день."
— Филиппинское туристическое агентство
Да, мы продали более 32 000 таких рикш в 38 стран. Мы не тратим ни копейки на телевизионную рекламу или рекламу со знаменитостями. 90% наших заказов — от постоянных клиентов или по рекомендациям. Люди купили один, он им понравился, а затем вернулись и купили ещё десять для своих родных и друзей. Это говорит само за себя.
