Горно-строительная транспортная машина
Надежный дизельный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент для тяжелых задач.
Высокий дорожный просвет улучшает проходимость по неровным сельским дорогам.
Усиленная конструкция рамы повышает устойчивость при полной нагрузке.
Введение продукта
Этот горный строительный транспортёр создан для самых сложных горных работ. Обычные грузовики ломаются на неровной и крутой местности, а дизельный полноприводный транспортёр предназначен для преодоления извилистых, неровных горных дорог, как ничто другое. Оснащённый надёжным дизельным двигателем, этот полноприводный автомобиль обеспечивает стабильную мощность и крутящий момент, позволяя преодолевать склоны с уклоном до 35 градусов — без усилий и остановок. Мы не экономили ни на чём: высокопрочная стальная рама, усиленные детали — всё рассчитано на работу с большими грузами и интенсивную эксплуатацию изо дня в день. Независимо от того, перевозите ли вы бетон, стальные балки, гравий или инструменты по этим сложным горным тропам, этот грузовик справится с задачей — без проблем и поломок.
Параметры продукта
Тип двигателя |
4-цилиндровый дизельный двигатель |
Мощность двигателя |
85-130 л.с. |
Грузоподъемность |
5-10 тонн |
Максимальная скорость |
25-30 км/ч |
Расход топлива |
8-12 л/100 км |
Подробная информация о продукте
Этот горный внедорожник создан для грубой силы и без лишних изысков – никаких вычурных ухищрений, только надежная конструкция. Рама? Изготовлена из высокопрочной стали Q345 – толстой, усиленной и рассчитанной на 10 тонн груза без деформации. Мы протестировали её на самых каменистых и неровных дорогах, которые только смогли найти – она не дрогнула. Полный привод 4x4 обеспечивает сцепление с грязью, гравием и рыхлыми камнями – вы больше никогда не застрянете на полпути к вершине склона. Усиленная рессорная подвеска с амортизаторами сглаживает неровности, защищает ваш груз и сам внедорожник.
Сценарии использования продукта
Грузовики для горной строительной техники: идеально подходят для перевозки бетона, кирпича, стали и гравия на высокогорные дороги, мосты или при строительстве поселков.
Добыча руды и работа в карьерах: Перевозка руды, камня и горнодобывающего оборудования в горных районах – достаточно прочная, чтобы выдерживать ежедневные поездки по труднопроходимым тропам.
Работа в сфере сельской инфраструктуры: доставка материалов для ремонта дорог, ирригационных систем или строительства школ/больниц в отдаленных горных деревнях.
Упаковка и доставка
Мы понимаем, что транспортировка таких грузовиков — дело непростое, поэтому мы прилагаем все усилия, чтобы они прибыли в идеальном состоянии. Каждый грузовик частично разбирается — рама, грузовой отсек, колеса — чтобы поместиться в 40-футовые или 40-футовые контейнеры HC (это экономит место и деньги). Все металлические детали покрываются антикоррозийным маслом и упаковываются в водонепроницаемую пластиковую пленку — это предотвращает коррозию от морского воздуха. Хрупкие детали, такие как двигатель и электроника, помещаются в усиленные деревянные ящики с пузырчатой пленкой — в целости и сохранности.
Обязательства по обслуживанию
Наша служба технической поддержки работает круглосуточно и без выходных – звоните, пишите по электронной почте или общайтесь по видеосвязи, и мы шаг за шагом объясним вам любую проблему (без профессионального жаргона, просто понятно).
Мы поддерживаем огромный склад запасных частей – деталей двигателя, шин, тормозов, подвески – и можем доставить их вам в течение 3-7 дней.
Мы также предлагаем бесплатное обучение на месте для ваших водителей и механиков – как управлять техникой, проводить базовое техническое обслуживание и устранять распространенные неисправности.
