Такси-тук-тук на продажу
Многофункциональный дизайн тук-туков:Бензиновый тук-тук для перевозки пассажиров и грузов – идеальный вариант для гибкого решения транспортных задач.
Высокая отдача от инвестиций:Коммерческие бензиновые тук-туки помогают водителям быстро возместить понесенные расходы.
Простая механическая конструкцияУдобный ремонт бензиновых тук-туков без использования сложного оборудования.
Варианты двигателей 150CC/200CC/250CC: Различные модели бензиновых тук-туков для городского и сельского транспортаВведение продукта
Наш трехколесный коммерческий тук-тук представляет собой универсальный транспортный средство, идеально подходящее для использования в оживленных городских и пригородных районах, а также в туристических зонах. Как ведущий производитель таких транспортных средств, мы придаем первостепенное значение производительности, безопасности и доступности по цене, создавая модели, адаптированные к различным условиям дорожного движения и потребностям пользователей. Независимо от того, нужен вам пассажирский тук-тук или модифицированная грузовая версия этого транспортного средства, наши продукты обеспечивают отличное соотношение цены и качества, низкие эксплуатационные затраты и простоту в обслуживании – что является важным преимуществом для владельцев малого бизнеса, такси-флотов и предпринимателей.
Параметры продукта
Власть |
Максимальная мощность: 8–12 кВт |
Батарея |
12 В |
Максимальная скорость |
55–70 км/ч |
Топливо/Дальность |
Объем топливного бака: 8–12 л; Расход топлива: 2,5–3,5 л/100 км |
Габариты (Д×Ш×В) |
2600 × 1200 × 1750 мм |
Колесная база |
Приблизительно 1800–2000 мм |
Снаряженная масса |
280–350 кг |
Грузоподъемность |
300–400 кг |
Подробная информация о продукте
Созданы так, чтобы выдерживать условия эксплуатации на дорогах, способных разрушить другие модели тук-туков.
Каркас трехколесных рикша изготовлен из высокопрочной стали толщиной 1,2 мм; большинство наших конкурентов используют сталь толщиной 0,8 мм. Эта разница в 0,4 мм гарантирует, что наш каркас не будет деформироваться или растрескиваться даже после двух лет ежедневного использования в условиях грубой дорожной инфраструктуры. Все сварочные работы выполняются роботами, а не случайными рабочими, нанятыми на временную работу. У нас есть клиент в Кампале, у которого один из наших моделей 2018 года по-прежнему работает 14 часов в сутки, 7 дней в неделю – оригинальный каркас, без каких-либо ремонтов.
Корпусные детали изготовлены из стали, устойчивой к коррозии, а не из пластика. Пластик трескается при резких перепадах температуры; сталь же просто деформируется, но её можно восстановить с помощью молотка, после чего использовать дальше. Каждую деталь мы покрываем порошковым покрытием дважды, благодаря чему она не ржавеет как минимум в течение 3 лет, даже в прибрежных районах.
Пассажиры не будут жаловаться на комфорт поездки.
Ширина заднего сиденья составляет 120 сантиметров; у большинства других моделей эта ширина равна 110 сантиметрам. Именно в этом и заключается разница: при такой ширине трое взрослых могут сидеть комфортно, а при меньшей ширине им придётся сидеть бок о бок, как сардины в банке.
Новые сиденья из высокоплотной пены толщиной 8 см. Не используется переработанная пена, которая превращается в пыль уже через 6 месяцев. Сиденья покрыты толстым водонепроницаемым материалом на основе кожзаменителя, который можно просто протереть тряпкой.
Большие раздвижные окна, которые действительно открываются полностью. Никаких застревающих окон, никаких сломанных ручек.
Необязательный вентилятор для крыши. Если вы планируете продавать товары в Западной Африке или Юго-Восточной Азии, обязательно приобретите этот аксессуар. Это самая популярная дополнительная опция среди наших клиентов.
Прочные металлические ручки – а не пластиковые, которые ломаются при сильном нажатии.
Противоскользящие резиновые коврики, которые не скользят по полу.
Сценарии использования продукта
Городской такси (наиболее популярный вариант)
Именно для этого они и созданы: они подходят для использования в любых условиях, быстрее автомобилей пробираются сквозь дорожный трафик и почти не требуют дополнительных затрат на эксплуатацию. У моделей на бензине расход топлива составляет примерно 2,50 доллара в день; для электрических моделей стоимость зарядки составляет около 0,70 доллара в день. Большинство наших клиентов возвращают вложенные средства уже за 6–7 месяцев.
У нас в Лагосе есть человек, который три года назад начал свой бизнес с одного такси-рикши; сейчас у него их уже 27. Он говорит, что наши такси-рикши позволяют ему зарабатывать больше денег в день, чем любые другие модели, которые он пробовал.
Экскурсии для туристов
Туристы готовы платить в 2–3 раза больше за поездку на тук-тук, чем за обычный такси. Это действительно уникальный опыт. Мы можем раскрасить тук-тук в любые цвета по вашему желанию, добавить ваш логотип или что угодно ещё. Наши клиенты на Бали и Пхукете очень довольны этими тук-туками.
Автобусные услуги отеля
Гораздо дешевле, чем фургоны. Гости получают от их использования огромное удовольствие. Их можно использовать для перевозки гостей из аэропорта в ваш отель или по территории курорта. Гости в восторге, а вы сэкономите кучу денег на топливе.
Трансферы от аэропорта
Идеально подходят для коротких поездок от аэропорта до расположенных поблизости отелей. Такие транспортные средства всегда доступны, не попадают в пробки, и в большинстве стран для их управления не требуется специальное разрешение.
Упаковка и доставка
Мы уже отправили тысячи таких изделий. Мы точно знаем, как их упаковывать, чтобы они прибыли в идеальном состоянии. Мы научились этому на собственном опыте: каждую деталь необходимо обернуть толстой пенопластиковой пленкой – это предотвратит появление царапин. Весь конструкт крепится к специальной стальной раме, поэтому во время транспортировки он не сдвинется ни на сантиметр. Всё упаковывается в водонепроницаемую тентовую ткань – это предотвратит ржавчину под воздействием морской воды.
Профиль завода
Наш завод расположен в городе Цзинин, провинция Шаньдун; до порта Циндао оттуда 5 часов езды. Каждый тук-тук проходит тщательную проверку, включающую 47 пунктов. Затем мы прогоняем его на нашей испытательной трассе на расстояние 12 километров; проверяем тормоза, двигатель, освещение, подвеску – всё до последней детали. Если обнаруживается хоть малейшая неисправность, мы немедленно её устраняем, прежде чем тук-тук покинет завод.
У нас есть сертификаты ISO9001, CE и EEC. Все наши документы являются подлинными, а не поддельными, которые можно купить в интернете. Вы можете приехать к нам в любое время – мы заберём вас из аэропорта или вокзала в Цзинане. Мы покажем вам всю нашу фабрику и поможем посмотреть, как мы собираем тук-туки с самого начала до конца. Вы также сможете протестировать любую модель на месте. Никакого давления при продаже, никаких навязчивых предложений – просто покажем вам, чем мы занимаемся.
Часто задаваемые вопросы
(Это те вопросы, которые нам задают по десять раз в день.)
Каков минимальный заказ на автоколяски?
А: Для стандартных моделей требуется 1 единица товара; для моделей с индивидуальным цветом или дополнительными функциями – 2 единицы. При заказе от 10 единиц предоставляются значительные скидки.
Как долго длится доставка?
Срок изготовления товара составляет 15–20 дней. Время доставки:
Западная Африка: 35–40 дней
Юго-Восточная Азия: 15–20 дней
Южная Америка: 40–50 дней
Ближний Восток: 20–25 дней
Какие способы оплаты вы принимаете?
А: Оплата по условиям T/T (30% задаток, 70% перед отгрузкой); также возможен расчет по аккредитиву при предъявлении документов или через Western Union. Для постоянных клиентов мы можем предложить условия оплаты в размере 30% задатка и 70% после предоставления копии коносмента.
Могут ли эти товары быть зарегистрированы в моей стране?
А: Да. У нас есть все необходимые сертификаты. Однако в каждой стране действуют свои правила. Сначала обратитесь в местное транспортное управление, и мы предоставим вам все необходимые документы.
Вопрос: Продаете ли вы запасные части?
А: Да. Каждая отдельная деталь. Мы всегда имеем на складе запасы, достаточные на три месяца.






